東京地下鐵(東京Metro)銀座線,1927年開始行經「上野~浅草」,是日本最早的地下鐵,也是當時整個亞洲最早,且唯一的地下鐵。2016年11月要到東京旅遊的旅客們特別注意嘍!在11月的11/5~11/6和11/19~11/20(都是週六週日)這四天,地下鐵銀座線的涉谷~表參道和青山一丁目~溜池山王之間會停駛唷!

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    銀座沿線有幾個重要的站:涉谷/表參道/

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    銀座/

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    日本橋/三越前/上野/淺草,以下就我造訪過的點,幫大家整理歸納。

涉谷(G01)( http://goo.gl/tuKZZH )

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    八忠犬是澀谷車站旁的大地標,遊客總得在這拍上一張,留下澀谷一遊的紀念,這裡也是東京年輕人相約此地的標的之一。澀谷的指標性建築109正矗立眼前,迎接著往來的各色臉孔。

表參道(G02)( http://goo.gl/DITVyt )

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    來到這裡絕對不可能買得起這些名牌的好處就是,可以毫無罣礙地、盡心盡情地放肆欣賞表參道上所有的一切,從大建築到小櫥窗,日本人那精細和追求頂級完美的性格在所展現,完完整整,絕對過癮的〝逛‧街〞體驗!

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銀座(G09)---銀座四町目(http://goo.gl/0O5n0c )

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    銀座是一個融合傳統與潮流卻不相互衝突的地區,尤其在最熱鬧的銀座四丁目中央通與晴海通交叉口,有1932年完工坐落於中央通和晴海通交叉路口的和光(wako)大樓,頂樓的鐘塔是銀座的象徵。

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日本橋(G11)---麒麟之翼(http://goo.gl/08wjXh )

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日本推理小說作家東野圭吾來這裡旅行時看到這座雕像產生靈感而創作了《麒麟之翼》這部小說。根據書中介紹,這個長著翅膀的麒麟雕塑,是象徵二戰失敗後再次起飛的日本,含有「悲劇過後,祈願希望」的寓意,而在小說中是暗喻成那些曾犯下錯誤想努力悔改者的起點,而這裡是日本道路的起點,想必便是隱含了這個意義。

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三越前(G12)---金子半之助(http://goo.gl/8EkrWa )

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    若有機會來日本橋三越前逛逛,真的真的可以來吃吃看金子半之助(極力推薦)不過聽說用餐時間來排隊真的真的要排很久......建議可以在離峰時間來吃,可以節省旅遊的時間唷

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上野(G16)---上野公園、上野動物園(http://goo.gl/ffl7Ji )

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    上野公園正式名字是「上野恩賜公園」,看這名字就可以知道和皇室脫離不了關係,其實這裡本來是寬永寺的屬地,但因為毀於明治維新引發的戰爭,後來經過整地之後成為公園,在1837年由明治天皇御命賜給平民當遊憩之所。這個公園除了歷史悠久外,佔地也相當廣大,區域內有許多的博物館,美術館甚至寺廟古蹟等等。

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淺草(G19)---淺草寺、淺草文化觀光中心(http://goo.gl/GljJu3 )

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    就東京地區的觀光產業看來,淺草這裡一直都擁有眾多的遊客,不論是日本人還是觀光客,總是喜歡絡繹不絕來此朝聖。因擁有遺留著舊日風情的魅力街道、多處散布的老鋪,淺草向來是人潮擁擠,淺草寺的大型提燈,已經成了城市的印記。

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    2012年4月開始上路的銀座線新1000系電車,以1927年當時懷舊電車為設計原點,同時運用當今最新的電車技術,而整體車體的顏色重現了當時的懷舊風情。

    車廂和車廂之間的強化玻璃門,非常具有巧思地把沿線風情景點設計在上面,不只充滿設計感也具防撞提醒功能,車廂內照明全採用環保省電的LED電燈。

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