來到上海,說甚麼都得來體驗「上海磁浮列車」,

    2016賞櫻。從岡山出發  

    這條上海磁浮示範運營線的來頭可不小,從2002年開始正式啟用至今,就名列世界上速度最快的商業運營列車線路,設計最高運行時速為431公里。

    2016賞櫻。從岡山出發  

    既然上海磁浮列車號稱「世界第一磁浮」如此風光的稱號,票價可想而知也不會太便宜。上海磁浮列車的單程票價是 RMB$50,以下條件則可享優惠價:
1. 購買往返票(7日內有效) RMB$80
2. 憑當日機票購買磁浮單程票 RMB$40
3. 直接購買上海公共交通卡,乘坐磁浮列車扣 RMB$40
4. 套票:單程磁浮 + 地鐵一日票共 RMB$55

    2016賞櫻。從岡山出發  

    我們選擇了第四種方案。我們去程先選擇搭乘地鐵,回程再搭乘磁浮。

    2016賞櫻。從岡山出發  

    「上海磁浮列車」的營運路線設計是從「上海浦東機場」到「地鐵龍陽路站」,全長共30公里,將這條世界速度最快的磁浮示範線設計在這個國家門戶聯外的第一站,可說是廣告效益大於實質。

    2016山陽一直線

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    從機場出關之後,請依循指標走即可。磁浮和地鐵就在第一航站和第二航站的中央位置。

    2016賞櫻。從岡山出發  

    機場走道連接廊中央的位置,也就是磁浮列車乘車入口附近,就可以看到這個「磁浮票務中心」囉。

    2016賞櫻。從岡山出發  

    攤開密密麻麻的「上海地鐵圖」,上海磁浮線就在「浦東國際機場」到「龍陽路」這一段(圖右下角),到達龍陽路站後,就可以轉乘「地鐵7號線」或「地鐵2號線」到達你想去的地方囉!

    2016賞櫻。從岡山出發

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    「浦東國際機場站」 到 「龍陽路站」:(磁浮) RMB$40 : 8分鐘 V.S. (地鐵) RMB$6 : 46分鐘

    上海磁浮列車的車身簡潔俐落,還蠻有質感的。觀察身邊的乘客,主要以像我們這種背著相機的觀光客和西裝筆挺的商務客居多。

    2016賞櫻。從岡山出發  

    車廂內滿寬敞的,一排可坐六人,不需劃位,看到空位就可以入座。

    2016賞櫻。從岡山出發

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    在列車行進的過程中,車廂兩側上方的液晶跑馬燈會顯示目前列車行進的時速km/h。雖然上海磁浮列車最高時速設計是431 km/h,不過列車行進的平均時速大約是234 km/h

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