如果祖谷溪葛橋用驚險來形容,那麼鳴門漩渦則可說是挑逗心弦。這是我有生以來聽過、看過最激昂的一場交響樂。

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    大鳴門橋下的海岸是鳴門海峽與瀨戶內海的分界線,該處海底地形起伏不定,海峽間的流速及流向不一,引起潮汐落差而形成巨大漩渦。

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    要近距離觀看漩渦,搭觀光船是最佳途徑。

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    鳴門的漩渦發生的機制,是由於通過海峽中央的高速潮流,與兩岸被地形限制住的低速潮流作用,因為兩道海流速度差而產生的渦卷現象。

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    而當干潮時,北邊的海面高過已進入干潮的南邊,行成了由北往南的快速潮流,此稱為南潮。基本上南北高低落差越大,導致的通過海潮越高速,所導致的渦流效應越明顯。

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    也因此最佳的觀潮期一天有兩次,分別是干潮與滿潮前後的一個小時左右。

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    其實高低差所導致的潮流一天會有四次,兩次干潮兩次滿潮,只是只有白天的干潮與滿潮才對觀光有意義而已。由鳴門大橋的結構可以明顯看出,橋墩所在處其實就是海底陸地高起之處,在兩個橋墩之間就是所謂的本流,海流行經最速之處。

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    除了每天的干潮與滿潮影響以外,由於漩渦的大小決定於海潮高低落差的程度,在每個月滿月與新月之際的大潮時,所看到的漩渦現象會最明顯。

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    如果要觀潮的話,許多地方都有潮汐表提供給遊客參考。

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    從上俯瞰,倏起倏落的漩渦如氣象圖中的風眼,據說新舊融合的漩渦,最大直徑可達20公尺,歷時更可長達30秒!

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    只見漩渦有節奏地發出咆哮般的隆隆巨響,如同演奏一首節奏激盪的交響樂曲,剛中帶柔,震撼著每條神經。

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    鳴門大橋附近可搭乘觀潮船的地方有兩處,一個在鳴門公園附近,搭乘的是較小型的快船,船上空間較擠,人全都要擠在船尾。另一個是在龜浦漁港,搭乘的船比較大,有兩舷和甲板可走動,

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    可以觀賞的範圍也較大,價錢才差日幣200左右,建議還是搭大一點的好。

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