逛完了阿美橫町,我們在折回飯店的方向,

準備使用都營地鐵大江戶線來個半日遊,

因為接下來的景點東京都廳、新宿、東京鐵塔都可以利用大江戶線順利到達。

一直以來,東京都營大江戶線一直有著地鐵界「山手線」的稱號沒別的原因,

就視覺效果上它也是繞行東京一圈差別不過就是山手線在地上,而大江戶在地下而已。

大江戶線是在西元2000年正式通車的,路線及車站的英文字母代號為E

(「大江戶」羅馬拼音「Oedo」的第一個字母為O,容易與數字「0」混淆,因此改取第二個字母「e」),代表色為紫紅色。

不過因開發得晚,許多車站都往下開挖至地底幾百公尺處,想起當年東京人取的可愛暱稱「夢之鼴鼠」(ゆめもぐら)加上路線深入地下,

六本木站內圈月台(大門、兩國方向)更深達地下42.3公尺;而且必須興建三條過河隧道,反而使得興建費用大幅增加,票價也因此比其他地下鐵路線略貴。

因此如果你想要用大江戶線作為主要交通工具,建議使用一日卷會來的經濟實惠許多。而若需要換搭JR山手線或是其他地下鐵,再用儲值卡刷進站就好。

    這個大江戶線沿線有幾個重要的站:

   

    都廳前/新宿西口/東新宿(韓國街)/春日(東京巨蛋)/本鄉三丁目(東京大學)

   

    /上野御徒町/兩國(江戶東京博物館) /月島 /築地市場/汐留/麻布十番/六本木/赤羽橋(東京鐵塔),不過當你想利用大江戶線作為主要的地鐵動線時,請先看過這一篇林氏壁的夢之鼴鼠:都營大江戶線之我見http://blog.pixnet.net/kunghc/post/4335337

    雖然我們住的飯店,離大江戶線新御徒町站(E10)只有四分鐘步行距離,    

    

    但是由於交通費及其他景點的安排考量,因此只有第一天積極的使用,其他幾天仍是以大家所熟悉的山手線及其他地下鐵作為我們交通工具。

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